À Paris, la question se pose moins qu’ailleurs, mais elle se pose : artisans, commerciaux, dirigeants qui rayonnent en Île-de-France. Trois options, et aucune n’est bonne dans tous les cas.
Le véhicule détenu par la société
La société achète ou loue, déduit les loyers ou l’amortissement (dans une limite qui dépend des émissions du véhicule), le carburant, l’entretien, l’assurance. En face : la taxe annuelle sur les véhicules de société, et pour le dirigeant qui l’utilise à titre privé, un avantage en nature à déclarer. Intéressant quand l’usage professionnel domine nettement.
Les indemnités kilométriques
Vous utilisez votre voiture et la société vous rembourse selon le barème officiel, qui couvre carburant, usure, assurance et entretien. Rien à déclarer pour vous, déductible pour la société, pas de taxe sur les véhicules. La contrepartie : un relevé des trajets professionnels tenu sérieusement, et un plafonnement du barème pour les grosses motorisations.
La location longue durée
Souvent le bon compromis pour un usage professionnel régulier : pas d’immobilisation de trésorerie, un loyer lissé, un véhicule récent. Les règles de déductibilité sont celles du véhicule de société.
Comment trancher
Avec deux chiffres : le kilométrage professionnel annuel et la part d’usage privé. En dessous d’un certain kilométrage, les indemnités gagnent presque toujours. Au-dessus, et avec peu d’usage privé, le véhicule de société reprend l’avantage. Nous faisons la simulation sur votre cas avant tout achat.
